• Imah
  • Produk
  • MOOT
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    • Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong
    CUT-45 65 85 105 125

    Non-rampa Pilot Arc Plasma Mesin motong

    Rincian produk

    ●Parameter Produk

    MODEL CUT-45 POTONGAN-65 CUT-85 CUT-105
    Tegangan Input Dipeunteun (VAC) 1P-AC220V 3P-380V + 1 0%, 50/60HZ
    Daya Input Dipeunteun (KVA) 4.9 7.3 11 14.5
    Max Input Ayeuna (A) 34 15 20 28
    Siklus tugas(%) 30 40 1 00 100
    Tegangan Tanpa Beban (V) 330 380 400 420
    Rentang Arus adjustable (A) 1 0~40 20~60 20~80 20~100
    Modeu Arc lgnition NO HF, teu kacekel NO HF, teu kacekel NO HF, teu kacekel NO HF, teu kacekel
    Rentang Tekanan Gas (Mpa) 0.3~0.6 0.3~0.6 0.3~0.6 0.3~0.6
    Kualitas Manual motong ketebalan (MM) 12 20 30 45
    MAX Manual Ketebalan Motong (MM) 20 30 45 60
    Beurat Net (KG) 6 12 2605 30.5
    Ukuran Mesin (MM) 407*160*280 600*230*460 600*230*460 670*325*605

    ●Masang obor motong leres

    Pasang obor kalayan leres sareng ati-ati, pastikeun sadaya bagian pas sareng aliran gas sareng hawa cooling.Instalasi Pasang sadaya bagian dina flannelette bersih pikeun nyegah kokotor nempel kana bagian.Tambahkeun minyak lubricating ditangtoskeun ka O-ring, tunduk kana brightening tina O-ring, ulah nambahkeun leuwih.

    ● bagian Consumable kudu diganti dina jangka waktu saméméh maranéhna sagemblengna ruksak

    Ulah ngaganti bagian consumable sanggeus aranjeunna sagemblengna ruksak, sabab éléktroda parah dipaké, nozzles na cingcin swirl bakal ngahasilkeun busur plasma teu bisa kakadalian, nu bisa kalayan gampang ngabalukarkeun karuksakan serius kana obor motong.Janten sawaktos Anjeun pertama perhatikeun yén kualitas motong parantos turun, anjeun kedah parios bahan-bahanna dina waktosna.

    ● Ngabersihan thread nyambungkeun tina obor motong

    Nalika ngagentos bagian anu tiasa dianggo atanapi pangropéa sareng pamariksaan sapopoé, pastikeun pikeun mastikeun yén benang jero sareng luar obor beresih, sareng upami diperyogikeun, bersihkeun atanapi ngalereskeun benang anu nyambungkeun.éta

    ● Ngabersihan beungeut kontak tina éléktroda jeung nozzle nu

    Dina seueur obor motong, permukaan kontak antara nozzle sareng éléktroda mangrupikeun permukaan kontak anu dieusi.Upami aya kokotor dina permukaan kontak ieu, obor teu tiasa dianggo normal sareng kedah dibersihkeun ku agén beberesih hidrogén péroxida.

    ● Pariksa gas jeung hawa cooling unggal poé

    Pariksa aliran sareng tekanan gas sareng hawa cooling unggal dinten.Lamun kapanggih aliran cukup atawa leakage, eureun mesin geuwat pikeun troubleshoot.

    ● Hindarkeun karuksakan tabrakan obor

    Pariksa aliran sareng tekanan gas sareng hawa cooling unggal dinten.Lamun kapanggih aliran cukup atawa leakage, eureun mesin geuwat pikeun troubleshoot.

    ● Hindarkeun karuksakan tabrakan obor

    Pikeun ngahindarkeun karusakan tabrakan kana obor motong, éta kedah diprogram leres pikeun ngahindarkeun sistem tina overrunning.Masang alat anti tabrakan sacara efektif tiasa ngahindarkeun karusakan kana obor motong nalika tabrakan.

    ● Nu jadi sabab paling umum karuksakan obor

    (1) Tabrakan obor.
    (2) Plasma arc ngaruksak alatan ruksakna bagian consumable.
    (3) Arc plasma destructive disababkeun ku kokotor.
    (4) Arc plasma destructive disababkeun ku bagian leupas.

    ● Pancegahan

    (1) Ulah grease obor.
    (2) Ulah overuse O-ring pelumas.
    (3) Ulah menyemprot bahan kimia anti Santika bari leungeun baju pelindung masih dina obor.
    (4) Ulah make obor motong manual salaku palu.